

Nội dung kinh doanh
Mô tả công việc
Lắp ráp tận nơi
Vì động cơ khá lớn nên chúng tôi sẽ nâng nó lên bằng cần cẩu và cùng đồng nghiệp lắp ráp
Cuộc họp
Tôi kiểm tra kỹ lưỡng quy trình trong ngày, vv trước khi bắt đầu công việc
Truyền thông nội bộ
Vì mới bắt đầu nên chúng tôi có thể giao tiếp với cả cấp trên và cấp dưới mà không có sự phân biệt
Lịch trình hàng ngày
Lịch trình
7:30
Sắp làm việc
Tôi dần dần chuyển sang chế độ làm việc trong khi chuẩn bị thay quần áo đi làm
8:00
Cuộc họp
Chúng tôi họp chung, sau đó chia thành các nhóm và họp buổi sáng Kiểm tra lịch trình hàng ngày, vv
8:30
Bắt đầu công việc
Các bộ phận do xe tải đưa vào sẽ được dỡ bằng cần cẩu và giao hàng Làm việc tập trung trong khi có ý thức về độ chính xác
12:00
Nghỉ trưa
13:00
Tiếp tục kinh doanh
Tiếp tục công việc căn giữa Sau khi động cơ được lắp ráp, nó sẽ được chuyển cẩn thận sang quy trình tiếp theo
17:45
Rời đi
Tôi viết xong tiến độ công việc được giao lên bảng trắng
Trong quá trình đào tạo về hàng hải ở trường trung họcQuan tâm đến việc sản xuất động cơ
Khi còn học cấp 3, tôi đã học các kiến thức, kỹ năng liên quan đến vận hành tàu và động cơ ở khoa công nghệ hàng hải Để được huấn luyện về chuyến đi biển dài ngày, các sinh viên đã đến Hawaii trên một con tàu huấn luyện trong khoảng hai tháng Trong thời gian thực tập, tôi đã tích lũy được kinh nghiệm bảo trì động cơ, điều này khiến tôi muốn làm việc trong lĩnh vực sản xuất động cơĐể tham quan nơi làm việc khi cân nhắc việc làm, vì nhà máy Himeji vẫn chưa hoàn thành nên chúng tôi đã đến nhà máy Moriyama của Daihatsu Twin Fineas ở tỉnh Shiga Những động cơ mà tôi thấy ở đó rất lớn và tôi quyết định gia nhập công ty vì tôi nghĩ sẽ rất thú vị khi chế tạo mọi thứ trên quy mô lớnSau khi gia nhập công ty, tôi được đào tạo tại Nhà máy Moriyama, và vào mùa đông năm đầu tiên, tôi chuyển đến Nhà máy Himeji, nơi công trình vừa mới hoàn thành
Có kinh nghiệm thành lập nhà máy mới khi là sinh viên năm thứ nhấtĐối mặt với nhiều trở ngại hơn bạn có thể tưởng tượng trong quá trình làm việc thực tế
Lúc đầu, bên trong nhà máy Himeji chẳng có gì cả Là sinh viên năm thứ nhất tại Nhà máy Himeji, tôi đã có kinh nghiệm quý báu trong việc quyết định bố trí nhà máy và sắp xếp các hạng mục, điều này chỉ có thể thực hiện được ở giai đoạn khởi nghiệpKhi nhà máy bắt đầu hoạt động vào tháng 8 năm 2018, cuối cùng tôi cũng bắt đầu làm việc nghiêm túc với tư cách là nhân viên lắp ráp Tuy nhiên, khi bước vào công việc thực tế, tôi lại không biết phải làm gì và ngày nào cũng thấy khó khăn Tôi bối rối không hiểu tại sao một động cơ lớn lại cần nhiều công việc chi tiết đến vậy và lại mắc phải những sai sót trong quá trình lắp đặt khiến dầu, nước bị rò rỉ khi động cơ hoạt động Tuy nhiên, nhờ nhận được sự hướng dẫn từ cấp trên và nhờ họ cùng nhau làm việc, tôi đã giảm dần số lỗi mắc phải
Yêu cầu độ chính xác cao vào năm thứ 7Bạn có thể được giao phó các quy trình quan trọng
Từ tháng 4 năm 2023, tôi sẽ phụ trách quá trình kết nối trực tiếp Công việc của tôi là đặt động cơ lên một băng ghế, nối nó với máy phát điện và căn chỉnh động cơ và máy phát điện sao cho các bộ phận kết nối nằm trên cùng một đường thẳngĐịnh tâm là công việc đòi hỏi độ chính xác cao, độ lệch phải được đo bằng thiết bị đo và điều chỉnh cho đến khi nằm trong khoảng 5/100mm Khó khăn vì phải tính toán để di chuyển vị trí, đồng thời động cơ nặng hơn 50 tấn và máy phát điện nặng khoảng 20 tấn Ngoài ra, động cơ hoạt động tốt hay xấu còn tùy thuộc vào nhiệt độ ngày hôm đó Có những ngày mọi thứ không diễn ra như kế hoạch và tôi gặp khó khăn, nhưng tôi cảm thấy như cuối cùng mình đã hiểu được điều đó sau khi học hỏi được nhiều điều từ các tiền bối giàu kinh nghiệm hơn
Xem xét công việc đáng tin cậy và an toàn tại nơi làm việc mỗi ngày, làm chủ động cơ và trở thành chuyên gia lắp ráp
Có khoảng 20 người phụ trách lắp ráp và gần đây chúng tôi đã bổ sung thêm nhiều đàn em Khi làm việc trên cao, hãy để ý đến giàn giáo và đề phòng nếu thấy nguy hiểm Điều quan trọng nhất là làm việc an toàn và không có tai nạn Điều mà cá nhân tôi phấn đấu trong công việc của mình là sự chắc chắn Nếu có sai sót trong quá trình lắp ráp cuối cùng thì động cơ sẽ bị hỏng nên chúng tôi làm việc cẩn thận hàng ngày Tôi cảm thấy mãn nguyện khi sản phẩm được lắp ráp không sai sót và vận chuyển an toàn Mục tiêu của tôi trong tương lai là hiểu biết nhiều hơn về động cơ và có thể được giao phó bất kỳ quy trình nào Để đạt được mục tiêu đó, bất cứ khi nào có thời gian, tôi đều xem xét và nghiên cứu các quy trình khác nhau
Ý kiến cấp trên và đồng nghiệp
Tiếng nói của chúng tôi
Trưởng nhóm sản xuất M・M
Bộ phận lắp ráp nhóm sản xuất KO
Tìm hiểu về các nhân viên cấp cao khác
Một cuộc phỏng vấn khác





